格安コペンの車両状態チェック！

ど〜も。

コペキチです。

前回、コペンが納車されるまでの

過程をお話しました。

そして、いきなりルーフ開閉エラーの

洗礼を受けたコペンデビューでした（笑）

じゃあ、その他に不具合はあったのか？

格安コペンって実際はどうなのか？

これからコペンを購入を考えている方に向けて、今日はそんな話をしてみたいと思います。

格安コペンの実態

購入したのはH14年式 アクティブトップ。

いわゆる基準車で、特に特徴はありません。

どちらかというと、地味なグレードですね。

エアロも付いていませんし、シートもノーマルシートです。

走行距離は105,000km

来月車検です。

で、まずは外装から確認しました。

車両価格25万円のコペンの外装の状態

これはエアロを外した後のテープの跡ですね。

グルっと1周こんなテープ跡が残ってました^^;

外すのは良いけど、せめてこのくらい処理してから売ればいいのに( ´･ω･`)

仕方ないので、シール剥がしを使って、地道に剥がしていきました。

ハケタイプのシール剥がしを塗って、ボロ雑巾でひたすらこすります。

はい取れました。

これを1周グルリとやったんで、もう手が痛くて疲れました💦

右フロントフェンダーとリアフェンダーにエクボがあるのと、右リアフェンダーの塗装の一部が傷んでました。

それと右ドアに傷がありました。

でも価格を考えると、まあまあキレイなほうじゃないですかね。

車両価格25万円のコペンの内装の状態

ソートに破へもなく、目立つ痛みもなく、内装の状態は悪くないです。

メーター周りも、大きな傷もなく至って良好。

1つだけ壊れてたのが、センターコンソールのカバー。

ネジが緩んで裏ぶたがグラグラしてました。

これに関しては、また今度お話しますね。

今思い返すと、ちゃんとした写メを撮ってなかったですね^^;

付いてたのがETCと、ブーストコントローラーとミニコン2とか言う謎のコントローラー。

それにオートゲージのブースト計ですね。

どうセッティングしてたのか分かりませんが、ブーストは0.7kgf/㎠くらいなんでノーマルですかね？

最近の画像はありますが、納車当時は開閉エラーで頭が一杯で余裕がありませんでした。

車両価格25万円のコペンのエンジンルームの状態

まぁ、見た目ノーマルですね。

ただ、カバーを外すと、、、

プッシュンR SSが付いてました。

アクセルオフでプシャーって鳴ります！

オイルにじみ程度で、割と状態は良かったですね。

サビも少なめ。

後はトランクの雨漏りはありました。

これはオープンカーなので定番トラブルでしょう。

電動オープンも開閉自体は出来ました。

ただ、エラー音はしましたけど。

タイヤはほぼ新品で、ホイールも新しめでした。

まぁ、この状態で25万円で買えたと考えれば、お買い得じゃ〜ないでしょうか？

問題点こそ抱えていたけれど、直せるものばかりですし、大した問題でもありません。

そんなコペンとの楽しいカーライフが始まりました😁

これから修理の模様や、カスタムのやり方など、少しずつご紹介していきますので、どうぞよろしくお願いします！

とりあえずね。

いいよ！L880コペン！

じゃ、また！